Замена кочница кошта 3.000 јуана, а поправка удеса 300.000 јуана!
Витло није само средство за зараду, већ и сигурносна црвена линија! Занемаривање мањих оштећења може довести до великих несрећа!
Економска рачуница
Редовни трошкови за тестирање: скоро нула
Замена кочионих плочица: око 800 јуана
Поправка кочница: од 3000 јуана
Губици због искључења изазваних незгодом{0}}: у просеку десетине хиљада јуана дневно!
Професионална метода детекције у 3 корака
Проверите жлебове: Користите чељуст да измерите истрошеност кочионог точка. Ако прелази 2 мм, одмах га замените! Ако на површини постоје пукотине? Не губите ни секунду!
Мерење дебљине: Ако је кочиона плочица истрошена за више од 50% своје првобитне дебљине или ако су заковице изложене, мора се одмах заменити!
Кораци за решавање проблема:Реакција кочења је спора? То може бити због цурења уља у хидрауличном актуатору или старења завојнице електромагнета!
Водич за{0}}самопроверу
Три морају{0}}да обавити сваког месеца
Слушајте звук: Да ли се чује јака бука при кочењу?
Проверите зазор: Користите мерач за мерење зазора између кочионих папучица. Да ли је у стандардном опсегу од 1 до 2,5 мм?
Проверите да ли има мрља од уља: Има ли уља на кочионој површини? Одмах га очистите алкохолом!
Пратите ме и у следећој епизоди ћу вас научити: Без растављања возила утврдите за 3 минута да ли хидраулична кочница цури изнутра!
