Шта је кочница?
Кочница је наш свакодневни разговор о кочници или кочници, јесте да направимо покретне делове у машини да зауставе или успоравају механичке делове.
Какве кочнице постоје?
Кочнице се деле на хидрауличне кочнице и блокирају кочнице.
Улога кочнице је врло очигледна, али и веома критична, па када дође до квара на кочници?
У наставку ћемо анализирати уобичајено уклањање проблема са хидрауличком кочницом.
Хидрауличка кочна опрема је снага папучице у хидрауличку енергију за пренос силе кочења, организација преноса је кратка, али обртни момент кочнице и сила педале у линеарном односу, ако се адхезија гуме и цесте састаје, сила кочења коју трпи аутомобил и сила педале у линеарни однос.
Ова функција се назива папучица кочнице (обично позната и као нога), возач може директно осетити да опрема кочнице аутомобила у различитим радним условима може бити нормална, како би се брзо препознала.
Честе грешке хидрауличног кочења су: кочење није тако ефикасно као кочење од угризања косе.
Прво, кочница не ради
1, изглед: аутомобил се креће, папучица кочнице ће се брзо притиснути, аутомобил се не може одмах успорити, паркирати.
Кочница
Смањена брзина, интервал кочења је предуг.
2. Разлози:
(1) ход без педала је превелик.
(2) недостаје кочионе течности у главној пумпи кочнице или је отвор за компензацију блокиран, чаша главне пумпе, старење кожног прстена, отицање, деформација или прелазак.
(3) клип главне кочнице пумпе и кућиште цилиндра троше прекомерно и лабаво цурење куанг уља, бртва повратног вентила је лоша, прољеће пробоја вентила за уље.
(4) кожна посуда за подводну кочницу, старење, отицање, клип заглављен, клип и цилиндар под хабање троше прекомерно и лабаво цурење уља.
(5) кочна ципела је јако истрошена, кочиони јаз је превелик или је зазор обрнут.
(6) кочиони бубањ је изван круга, бразде или сувише танки, изглед кочионе ципеле је уље, аблативно очвршћавање, излагање заковице итд.
(7) ваздух улази у систем хидрауличког кочења или је температура кочног система превисока, а кочиона течност се гасификује у цевоводу, што представља отпор ваздуха.
(8) удубљене цеви, лабави спојеви, цурење, старење, пукнуће или блокирање кочионих црева.
