Дизалице за ливење користе се у металуршкој индустрији и њихов задатак је да транспортују истопљени челик до топионице. Генерално постоји пет главних институција: главна дизалица, подизна возила, велики аутомобил, главни аутомобил и помоћни аутомобил.
Мотор је инсталиран на осовини велике брзине, а колут је постављен на вратилу мале брзине. Осовина велике брзине и осовина мале брзине спојени су кроз редуктор. Традиционална кочница механизма за подизање постављена је на осовини велике брзине и назива се радна кочница. У овом случају, ако клип за пренос између вратила за велике брзине и вратила за мале брзине не успе, главна кочница за подизање ће изгубити утицај на бубањ. Као одговор на ову ситуацију на бубњу се поставља кочница која се назива сигурносна кочница. У случају грешака у преносној мрежи и код прекорачења брзине прво се активира кочница и сигурносна кочница касни. Водите рачуна да се подигнута посуда са течним металима може заштитити и сигурно и поуздано кочити у случају незгоде.
