Корак 1: Статичка функција и основна инспекција
Пре спровођења теста-покретања, статичка провера је неопходна јер представља основу за безбедност. Када је кочница потпуно без{2}}напона, покушајте да ручно ротирате точак кочнице или погонско вратило. Кочница би требало да буде активирана и требало би да осетите приметан отпор или чак не можете да ротирате. Ако се лако окреће, кочиони момент је можда пренизак и треба га поново подесити. Такође, проверите радну површину кочионог точка да бисте били сигурни да нема уља, влаге или других загађивача, што може значајно смањити коефицијент трења и довести до недовољне силе кочења. Такође проверите да ли сви спојеви, опруге и механизам за аутоматско увлачење исправно функционишу и да ли су све сигурносне матице добро затегнуте.
Корак 2: Динамички одговор и електрично тестирање
Извршите динамички тест са примењеном снагом да бисте проверили да ли кочнице реагују и раде тачно. Прикључите струју на електрични хидраулични актуатор; кочница треба да се отвара брзо и глатко (отпушта) без икаквог заглављивања или хистерезе. Поново ручно ротирајте точак кочнице; требало би да се осећа лако и без трења. Искључите напајање актуатора; кочница треба брзо и снажно да се затвори (захвати). Обратите пажњу на то да кочионе папучице истовремено и потпуно захвате кочиони точак. Ова акција треба да буде одлучна и глатка.
Корак 3: Тест перформанси кочења (критични корак)
Ово је кључно за верификацију способности кочнице да "држи и држи". Покрените погонски мотор и радите са номиналном брзином без оптерећења. Затим искључите напајање кочнице да бисте активирали кочницу. Посматрајте да ли се опрема глатко зауставља у наведеном времену без приметног клизања. Примените називно оптерећење на опрему (као што је називна тежина механизма за подизање дизалице). Подигните терет на краткој удаљености од тла, држите га на месту, а затим притисните кочницу. Након кочења, терет треба да лебди безбедно без икаквог клизања. Мало проклизавање указује на недовољан момент кочења, што захтева поновно подешавање главне опруге.
Корак 4: Свеобухватно праћење учинка
Током теста и каснијег рада, обратите пажњу на следеће: Користите тачкасти термометар или инфрацрвени термометар за мерење температуре кочионог точка и кочионе папуче. Температура површине кочионог точка је генерално потребна да буде испод 200 степени. Ако је температура превисока, проверите проблеме као што је непотпуно отпуштање папуче кочнице. Током процеса отпуштања, притискања и кочења кочнице, пажљиво ослушкујте да ли има било каквих абнормалних звукова, као што су оштри звуци трења, звукови удара итд., и посматрајте да ли постоје абнормалне вибрације.
