Пре свега, пре подешавања треба извршити свеобухватну инспекцију безбедности. Ово укључује пажљиву инспекцију целокупне структуре дизалице, кочница, погонске јединице и других кључних компоненти. Кочница се може подесити само када се потврди да су све компоненте нетакнуте и да испуњавају безбедносне захтеве.
Друго, приликом подешавања кочнице треба поштовати одређени редослед. Уопштено говорећи, зазор кочнице треба прво подесити како би се осигурало да је зазор између кочнице и фрикционог диска умерен када је кочница затворена. Превелики зазор може довести до недовољног кочионог момента, док премали зазор може узроковати нефлексибилност кочнице. Затим треба подесити кочиони момент. Ово је обртни момент који ствара кочница током процеса кочења и мора се подесити у складу са наведеним стандардима. На крају, подесите радни ход погонске јединице како бисте осигурали да се може нормално користити под температуром радног окружења.
Током процеса прилагођавања, такође треба посебно обратити пажњу на следеће тачке:
Подешавање радног хода кочионог погона треба да се врши на температури радног окружења како би се избегле грешке узроковане променама температуре. Истовремено, потребно је редовно посматрати промене у радном ходу, посебно код кочница без аутоматског компензационог механизма за хабање кочионих облога. Радни ход погонског уређаја ни у ком случају не би требало да буде једнак његовом максималном ходу; у супротном, то може довести до губитка силе кочења.
2. За кочнице опремљене аутоматским компензационим механизмом за хабање кочионих облога, компензациони механизам треба да буде подешен и поуздано фиксиран. Ово може спречити проблем недовољног кочионог момента изазваног неуспехом да се подеси радни ход погонског уређаја на време након што се кочиона облога истроши.
Приликом подешавања кочнице треба користити одговарајући алат и опрему како би се избегла оштећења или погрешна радња узрокована употребом неодговарајућих алата. Истовремено, потребно је поштовати норме и сигурносне захтеве у корисничком приручнику производа како би се осигурала исправност и сигурност процеса подешавања.
Након што су подешавања завршена, потребно је извршити свеобухватну инспекцију и тестирање. Ово укључује проверу учинка кочења, отпуштања кочница, као и радног хода погонског уређаја како би се осигурало да су сва подешавања исправна. Поред тога, треба извршити пробни рад како би се посматрале перформансе кочница у стварном раду, обезбеђујући да оне могу да испуне захтеве кочења дизалице.
