Компактни модуларни дизајн: савршен баланс између простора и перформанси
Електрични хидраулични потискивач се састоји од два дела: погонског мотора и тела. Тело се састоји од поклопца, цилиндра, клипа, радног кола и вратила.
Када је напајање укључено, мотор покреће радно коло на осовини преноса и ротирајуће вратило да се окрећу, стварајући притисак у клипу. Под утицајем овог притиска, уље се усисава из горњег дела клипа у доњи део клипа, тера клип и фиксира га за њега. Потисна шипка и попречна греда се брзо подижу, а опружна опруга се механички компресује помоћу полуге (потисна шипка или кочница имају опругу за оптерећење) како би се произвело механичко кретање.
Када је струја искључена, радно коло престаје да се окреће, а клип се брзо спушта под дејством силе опруге и сопствене гравитације, приморавајући уље да поново тече у горњи део клипа, а затим се враћа, враћајући се у првобитни положај преко механизма полуге.
Електрични хидраулични потискивачи се често користе у комбинацији са кочионим носачима и широко се користе за кочење различитих преносних уређаја.
Дизајнерске карактеристике електричног хидрауличног потискивача
Кућиште је направљено од легуре ливеног алуминијума, што је лагано и лепог изгледа;
Мотор је не-уроњен-, са Б или Ф изолацијом (према захтевима корисника), добром отпорношћу на топлоту и дугим веком трајања;
Поклопац прикључне кутије мотора је запечаћен, а кутија за пуњење каблова се користи за ожичење, која је чврста и поуздана, а степен заштите електричног кућишта достиже ИП55;
Површина осовине мотора и потисне шипке је тврдо хромирана{0}}, што у великој мери продужава век трајања заптивке;
Комора за балансирање ваздуха је обезбеђена на једној страни тела цилиндра, тако да се потисна шипка може инсталирати у било ком смеру од 0-180 степени, чиме се проширује обим употребе;
Причвршћивачи серије Ед су направљени од нерђајућег челика, који је леп и издржљив.
