Кочнице које се користе у грађевинским машинама су скоро све кочнице трења, које се ослањају на трење између фиксног елемента и радне површине ротирајућег елемента за стварање кочионог момента за успоравање или заустављање грађевинске машине. Фрикционе кочнице се могу поделити на тип бубња и тип диска према облику њихових ротирајућих елемената. Добош кочнице се деле на унутрашње добош кочнице и спољашње добош кочнице. Унутрашње бубањ кочнице се такође називају кочнице папуче; спољашње добош кочнице се називају и тракасте кочнице. Диск кочнице се деле на диск кочнице са чељустима и кочнице са пуним диском. Према функцији кочнице, може се поделити на радну кочницу, кочницу у случају нужде и кочницу за случај нужде.
Фиксни фрикциони елемент спољашње бубањ кочнице је фрикциони кочни ремен мање крутости, а ротирајући елемент је челични добош. Кочиони момент се ствара трењем између унутрашње површине кочионог каиша и спољашње површине кочионог добоша. Фиксни фрикциони елемент унутрашње добош кочнице је пар фрикционих папуча, а ротирајући елемент је челични бубањ причвршћен на главчину точка или излазну осовину мењача. Зависи од разлике између унутрашње површине кочионог бубња и спољашње површине кочионе папуче. Трење између њих ствара кочни момент.
