1. Главна структура и принцип рада
- Структурне компоненте: Обично се састоји од кочионог точка, кочионог крака, тарних плочица, ручне ручице (или ручног точка), опружног механизма итд.
- Принцип рада: Повлачењем ручне полуге или ротирањем ручног точка да би се применила сила, механички механизам за повезивање (као што су полуге и зупци) притиска тарне плочице на точак кочнице, стварајући силу трења да би се постигло кочење. Када се отпусти, опруга се враћа у првобитни положај да отпусти кочницу.
---
2. Типичне карактеристике
- Ручна контрола: Нема потребе за снабдевањем струјом или ваздухом, ослањајући се на ручни рад, погодан за хитне ситуације током нестанка струје или одржавања на фиксним локацијама.
- Функција само-закључавања: Неки модели су опремљени механизмима за само-закључавање, који одржавају стање кочења без потребе за континуираном применом силе.
- Материјали отпорни на-хабање: Фрикционе плоче често користе азбест, керамику или металне синтероване материјале, који су отпорни на високе температуре и хабање.
- Подесивост: Сила кочења и ход се могу подесити регулационим завртњима или преднапрезањем опруге.
---
3. Уобичајени сценарији апликација
- Сигурносно кочење за дизалице и дизалице.
- Позиционирање искључивања за транспортне траке.
- Заустављање у случају нужде ротирајућих делова машина алатки.
- Сигурносно закључавање током одржавања опреме за енергију ветра.
---
4. Кључне тачке за инсталацију и одржавање
- Инсталација: Уверите се да су точак кочнице и тарна плоча центрирани са уједначеним зазором (обично 0,5-1 мм); резервишите довољно простора за кретање за ручну ручицу.
- Пуштање у рад: Подесите силу опруге тако да одговара сили кочења са захтевима оптерећења, избегавајући да буде превише затегнута (тешко за руковање) или превише лабава (клизање).
- Одржавање:
- Редовно проверавајте дебљину фрикционе плоче (замените када се истроши до 1/3 оригиналне дебљине).
- Очистите уље и прашину са кочионог точка да бисте спречили смањење трења.
- Подмажите покретне делове (као што су шарке и лежајеви), али избегавајте контаминацију површине трења.
---
5. Мере предострожности
- Безбедан рад: Кочница се користи само као помоћни уређај или уређај за хитне случајеве и не сме да замени главни кочиони систем.
- Редовно тестирање: Када се не користи дуже време, ручно тестирајте ефекат кочења да бисте спречили да се механизам заглави.
- Прилагодљивост према животној средини: Избегавајте коришћење у влажним или корозивним окружењима или изаберите моделе са вишом оценом заштите (као што је ИП54).
---
6. Решавање проблема
- Квар кочнице: Проверите да ли постоје истрошене тарне плочице, поломљене опруге или лабави завртњи за подешавање.
- Операција Заглављивање: Очистите и подмажите механизам за повезивање и проверите да ли постоје деформације.
- Ненормално загревање: Може бити узроковано љуљањем кочионог точка или неравномерним контактом тарних плочица. Потребна је поновна{2}}калибрација.
